Техник Большого Киева - Страница 94

К оглавлению

Динамик внутренней связи исторг голос вирга:

– Слышу, Халькдафф.

– Что будем делать?

– А что скажет Пард?

Пард пожал плечами, хотя видеть его могли только эльф с Бюскермоленом.

– А что нам остается? Уходить. Вряд ли они нас догонят…

– Нас могут встретить кавказские корабли. И они будут впереди.

– Пока ведь не встретили.

– Потому что они точно не знают наше месторасположение. Не думаю, чтобы уточнение отняло у них много времени.

– Надо быть начеку, живые, – сказал Вольво тоном пророка. – Боюсь, спать этой ночью нам не придется.

В рубку вошла Инси с бусиной-говорилкой в ухе. Она тоже слушала все переговоры.

– Далеко до Керчи? – с порога спросила она. – А, Вольво?

– Сейчас уточню…

Спустя полминуты вирг ответил:

– Завтра к полудню должны поспеть, если ход не потеряем.

– Долго, – выдохнул Халькдафф. – Если нас начнут гонять, можем не успеть… Прижмут.

– А ходу поддать нельзя? – спросил Бюскермолен без особой надежды.

Вместо ответа Халькдафф ткнул пальцем в экран головного ноутбука. Боковое окошко среди прочей информации высвечивало и такую:

#Base Speed Full

Пард привычно попытался понять, что бы это значило на самом деле.

– Получается, двигатели работают на полную мощь? – спросил он.

– Да, – развел руками Халькдафф. – Прибавить не получится.

– А сколько здесь двигателей?

– Двенадцать, – не задумываясь ответил Халькдафф.

Пард вновь поглядел на экран ноутбука. Комментарий Full светился почему-то только напротив двигателей 1-4 и 9-12. А напротив двигателей 5-8 горел зеленый комментарий #Relax%.

– Насколько я понимаю, – начал Пард. – Одновременно здесь работают только восемь двигателей из двенадцати.

– Да, четыре как правило отключены. Они остывают и проходят профилактику. Смена четверок через десять часов полной нагрузки.

– Давайте запустим и эти четыре.

Халькдафф вопросительно захлопал глазами.

– Но… это опасно, черт возьми! Да и как их запустишь? Менеджер просто не позволит, потому что это против правил. Это противоречит его базовым инструкциям.

– Опасно! – фыркнул Пард. – А что, у нас выбор есть? Главное – дойти до места, а там пусть перегреваются, пусть сбоят, пусть, в конце концов хоть взорвутся! Нам-то что?

Халькдафф все еще не мог свыкнуться с подобной мыслью, нарушающей самые основы техники.

– Но менеджер… – сказал он и осекся. – Ты хочешь и его отключить? Запустить резервную четверку вручную?

– Почему бы и нет? Схема уже отработана… А статистику мы на всякий случай накапливали самую разную.

– Теперь я понимаю, почему среди людей так много преступников, – вздохнул в локаторной Вольво. – Они совершенно не чтят законы и обожают их нарушать.

Халькдафф нерешительно встал.

– Пошли, что ли?

– Нам потребуется еще один ноутбук.

– У меня есть! – весело сказала Инси. – Принести?

Пард еле заметно улыбнулся:

– Ага. В машинное…

Остывающая четверка двигателей заработала спустя полчаса. Броненосец завибрировал сильнее и бурун за его кормой стал заметно выше.

Роелофсен, знаток машин, не удержался и проворчал в бороду:

– Сутки такой работы, и двигатели сдохнут. А эта посудина рассыплется ко всем чертям, и затонет.

– Вольво! – попросил Пард вирга. – Посчитай с поправкой на новую скорость – когда мы выйдем к Керчи?

Вольво быстро прикинул.

– Утром, а не к полудню. У нас тридцатипроцентное увеличение скорости. Утром, часов в семь-восемь.

– О! – довольно воздел палец к потолку Пард. – Мы выигрываем по меньшей мере четыре часа. Лично я рад.

– Я тоже, – ворчливо сказал Халькдафф. Он никак не мог смириться с вопиющими нарушениями давно устоявшегося порядка вещей. Пард не просто нарушал вековые законы и принятые правила. Он раз за разом ломал саму незыблемость мира.

Эльф, проживший не одну тысячу лет, слишком привык законов не нарушать. Даже мысль и возможности нарушения не приходила ему в голову. А этому юнцу, родившемуся какие-то жалкие двадцать с чем-то годков назад, приходила в первую очередь.

Халькдафф вдруг остро почувствовал свою расу обреченной. Им, эльфам, да и остальным долгоживущим, не выстоять против этой первобытной нахрапистой толпы мотыльков-однодневок. Легкость, с какой они отметают совершенно очевидные вещи, наглость и жажда успеть все и прямо сейчас – их козыри. Их козыри, которые долгоживущим крыть просто нечем. Разве что богатейшим опытом – но Халькдафф чувствовал, что одного только опыта будет мало. И он тоже не спасет долгоживущие расы в финальном поединке с людьми.

– Гости на хвосте отстают! – сообщили сверху хольфинги-наблюдатели, и голоса их полнились ничем не прикрытой радостью.

– Только бы в темноте не перехватили, – негромко вздохнул Бюскермолен, но микрофон внутренней связи на гибком штырьке был совсем рядом с ним, и слова гнома услышал каждый.

– Пойдемте-ка в рубку, – сказал Пард эльфу и Инси. – Что-то мне подсказывает, что этой ночью поспать не придется. И вот еще что: пусть каждый держит все свои вещи при себе. Рядом. На всякий случай…

В машинном остался Роелофсен – притворяться менеджером двигателей. Надо сказать, это у него получалось неплохо. А настоящий менеджер двигателей бессвязно мигал сигнализаторами, испуганный и одинокий, и из серебристого корпуса его нелепо и жалко торчал толстый жгут перекушенных проводков.

Всю ночь броненосец шел на северо-запад, надсадно ревя перегретыми двигателями. Никто в эту ночь не стал спать, все чувствовали приближение развязки. Разве что по паре часов подремали – техники прямо в креслах, перед экранами своих компьютеров; Вася, Зеппелин и Хольфинги – в кают-кампании, на диванчиках.